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Aktivsystemadapter

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  1. 84,90 €
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    PAC ROEM-VET1 Aktivsystem-Adapter für Chevrolet Corvette
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
    84,90 €
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    A12314
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    PAC ROEM-NIS2 Aktivsystem-Adapter kompatibel mit Nissan, kompatibel mit Infiniti
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12316
  3. 79,90 €
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    PAC ROEM-GM21a Aktivsystem-Adapter für Cadillac, Chevrolet, GMC
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12325
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    PAC ROEM-GM21 Aktivsystem-Adapter für Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12326
  5. 79,90 €
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    PAC ROEM-FRD3 Aktivsystem-Adapter für Ford, Lincoln, Mercury
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12328
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    PAC ROEM-FRD2 Aktivsystem-Adapter für Ford, Lincoln, Mazda, Mercury
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12329
  7. 79,90 €
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    PAC ROEM-FRD1 Aktivsystem-Adapter für Ford, Lincoln, Mazda, Mercury
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
    • Versiegelte Potentiometer verhindern die Induktion von Verzerrungen / Signalabweichungen und erlauben systemabhängige Feineinstellungen
    • Verschiedene Anschlussvarianten je nach Typ des Eingangssignals
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    A12330
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    PAC ROEM-CHR Aktivsystem-Adapter für Chrysler, Dodge, Jeep
    • Der OEM-1 Transformator verfügt über getrennte Eingangs- und Ausgangsschaltkreise. Gleichstrom-Störungen werden so abgeblockt und Störgeräusche (knacken, knistern und knallen), wie sie in anderen Produkten vorkommen, verhindert.
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